THÔNG TIN ĐẶT HÀNG
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn ngay khi bạn đặt hàng thành công!
-13%
Mạch điều khiển cổng lùa BFT
5.800.000,0₫
Bộ điều khiển zin, lắp đặt gọn bên trong hộp điều khiển
- 1 mạch điều khiển trung tâm
- Tích hợp cho jack cắm dễ dàng đấu dây
- Có thể đặt remote BFT thêm (nếu cần)
- Đấu dây được cho cả motor lùa và motor mở cánh
Đặt hàng ngay
Đặt hàng trực tuyến - Giao hàng tận nơi|Mạch điều khiển cổng lùa BFT – REMAK ARES|
1. Đôi nét về BFT Automation – nơi ra đời của mạch điều khiển motor cổng lùa BFT
Một loạt các sản phẩm sáng tạo phù hợp với mọi nhu cầu: các giải pháp mà BFT đã thiết kế cho Tự động hóa truy cập gia đình. Dễ dàng cài đặt và sử dụng trực quan, các hệ thống tự động hóa trong nhà của chúng tôi là kết quả của quá trình nghiên cứu công nghệ liên tục và cách tiếp cận tập trung vào cá nhân, với mục đích tạo thuận lợi cho công việc của người lắp đặt và làm cho cuộc sống của người dùng cuối dễ dàng hơn.Tiêu biểu là Mạch điều khiển cổng lùa tự động BFT.
Nguồn: BFT – Automation
Các giải pháp tiên tiến, với các tính năng độc đáo và riêng biệt. Nhưng cũng vô cùng đơn giản, dễ tiếp cận và gần gũi với mọi người. Các công nghệ thế hệ mới được thiết kế để cải thiện cuộc sống của tất cả: người cài đặt và những người sử dụng chúng. Đây là chúng tôi, ngày hôm nay- một công ty tập trung vào nhu cầu của hiện tại, hướng tới tương lai.
Sản xuất các hệ thống tự động hóa khu dân cư là một lĩnh vực quan trọng đối với BFT, do đó mọi linh kiện, phụ kiện đều được nghiên cứu sản xuất liên tục không ngừng.
2. Mạch Mô tơ cổng trượt tự động BFT có gì vượt trội???
BFT cung cấp đến quý khách hàng đầy đủ số lượng các động cơ cổng trượt tự động dùng cho dân dụng, công ty và cả cổng công nghiệp. Với tải lượng cổng lên đến 800kg/ cánh – chiều dài lá cổng tối đa 4M, chúng tôi mang đến giải pháp tự động cho mỗi dự án, hiện trạng khác nhau. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giải pháp tốt nhất cho cổng nhà bạn – Auto Đại Phước
Tất cả các cơ câu vận hành điện được gói gọn trong hộp chân đế ngay bên dưới cổng nhà bạn. Các điểm hành trình cơ tích hợp ngay trong hộp Mạch mô tơ cổng trượt BFT, giúp cho việc lắp đặt trở nên dễ dàng hơn khi set hành trình cổng. Mạch điều khiển được mã hóa giúp cho việc cài hành trình trở nên chính xác hơn khi chạm điểm giới hạn. Phiên bản VELOCE mang đến sự lựa chọn tuyệt với cho khách hàng muốn đóng mở nhanh gọn với tốc độ cao.
a. Ưu điểm và Thông số kỹ thuật motor lùa sử dụng mạch điều khiển MERAK ARES
- Board mạch điều khiển mô tơ cổng lùa được nghiên cứu lập trình với nhiều tính năng vượt trội, có thể điều chỉnh chuyên sâu thời gian, tốc độ, độ nhạy khi gặp vật cản, chiều mở cổng với công nghệ D-track (HAMAL, MERAK)
- Động cơ cổng lùa trượt BFT với ưu thế hiệu suất hoạt động siêu nhanh đặc biệt là phiên bản VELOCE. Đóng- Mở cửa cổng nhanh gọn là tiêu chí đầu tiên nhằm giảm thời gian chờ đợi cũng như tính an toàn cho gia chủ khi ra vào.
- Nguồn điện vào 220V AC dân dụng tiện lợi, được biến áp thông qua thiết bị thành 24V DC vận hành motor và mạch điều khiển cực kì an toàn cho người sử dụng. Tích hợp cầu chì 8K2.
- Khối domino terminal tháo lắp dễ dàng và phân loại theo màu giúp cho người dùng nhanh chóng xác định được tín hiệu dây
b. Phụ kiện tích hợp board mạch motor cổng lùa trượt:
- Bộ 2 Remote cổng tự động BFT chính hãng mẫu mã chắc chắn
»Auto Đại Phước chuyên cung cấp remote các loại«
- Bộ photocell ( optional)
- Về cơ bản, cổng lùa tự động BFT đã đáp ứng về mặt an ninh nhờ khả năng tự khóa của cơ cấu vít me, nhưng để tăng thêm mức độ an toàn chúng ta hoàn toàn có thể lắp thêm khóa điện tử vào mạch điều khiển motor cổng lùa BFT.
c. Các lỗi hiển thị thường gặp trên mạch điều khiển motor cổng lùa tự động BFT
| Error code | Solution | Cause | Action |
| ER01 | Photocells faulty test | Exchange of photocell’s contacts hasn’t been detected or has taken place beyond the useful test time. | – Check the wiring of tested photocells |
| – Logics setting: photocells Test is active | |||
| – Check hardware failures on photocell’s Rx or Tx | |||
| – Check presence of power supply on 24V output and/or starting of 24V Vsafe power supply | |||
| – Repairs: replace relays or components on 24V or 24V vsafe power supply circuit, components on inputs circuit | |||
| ER02 | Safety edge faulty test | Exchange of safety device’s contacts (safety edges) hasn’t been detected or has taken place beyond the useful test time. | – Check the wiring of tested safety edges |
| – Logics setting: Safety Edges Test is active | |||
| – Check hardware failures on safety devices (safety edges) | |||
| – Chek presence of power supply on 24V output and/or starting of 24V Vsafe power supply | |||
| – Repairs: replace relays or components on 24V or 24V vsafe power supply circuit, components on inputs circuit | |||
| ER03 | Photocells in opening faulty test | Exchange of contacts of photocells connected on Photocells in Opening hasn’t been detected or has taken place beyond the useful test time. | – Check the wiring of tested photocells in opening |
| – Logics setting: photocells Test is active | |||
| – Check hardware failures on photocell’s Rx or Tx | |||
| – Check presence of power supply on 24V output and/or starting of 24V vsafe power supply | |||
| – Repairs: replace relays or components on 24V or 24V vsafe power supply circuit, components on inputs circuit | |||
| ER04 | Photocells in closing faulty test | Exchange of contacts of photocells connected on Photocells in Closing hasn’t been detected or has taken place beyond the useful test time. | – Check the wiring of tested photocells in closing |
| – Logics setting: photocells Test is active | |||
| – Check hardware failures on photocell’s Rx or Tx | |||
| – Check presence of power supply on 24V output and/or starting of 24V vsafe power supply | |||
| – Repairs: replace relays or components on 24V or 24V vsafe power supply circuit, components on inputs circuit | |||
| ER05 | Safety edge faulty test on slave motor (opposite leaves connection) | Exchange of contacts of safety devices (safety edges) connected on the SLAVE panel hasn’t been detected or has taken place beyond the useful test time | – Check the wiring of tested safety edges on SLAVE |
| – Logics setting: Safety Edges Test is active | |||
| – Check hardware failures on safety devices (safety edges) wired on SLAVE | |||
| – Check presence of power supply on 24V output and/or starting of 24V vsafe power supply on SLAVE | |||
| – Repairs: replace relays or components on 24V or 24V vsafe power supply circuit, components on inputs circuit | |||
| ER06 | 8k2 safety edge faulty test | Verification test error with the safety edge 8k | – check connection and settings |
| – Check if the resistance is the proper one – safety edge engaged | |||
| ER07 | Safety edge opening faulty test | problem with safety edge during the verification test in opening | – verify the connection of the safety edge in opening |
| – settings logic active the verification test on safety edge | |||
| – check hardware failure on the safety edge Rx or Tx | |||
| – check the power supply presence 24v and Vsafe power supply | |||
| – Fixing : change the relè or the components related the main 24V or Vsafe or change the board | |||
| ER08 | Safety edge closing faulty test | problem with safety edge during the verification test in closing | – verify the connection of the safety edge in closing |
| – settings logic active the verification test on safety edge | |||
| – check hardware failure on the safety edge Rx or Tx | |||
| – check the power supply presence 24v and Vsafe power supply | |||
| – Fixing : change the relè or the components related the main 24V or Vsafe or change the board |
| Hardware | |||
| ER10 | Motor 1 relay running faulty test | – Motor 1 relay running control circuit failure | – Check and remove the causes of possible high absorption of motor 1 |
| – Relay with stuck contacts | – Reparation: replacement of shunt resistance, relay control circuit components, mosfet | ||
| (BT motor) | – Short circuit mosfet | ||
| ER10 | relay running MOTOR 1 stuck | – Motor 1 relay running control circuit failure | – Check and remove the causes of possible high absorption of motor 1 |
| – Relay with stuck contacts | – Reparation: replacement of shunt resistance, relay control circuit components, mosfet | ||
| (AC motor) | |||
| ER11 | Test current reading motor 1 failed | – Failure on the shunt circuit, mosfet motor 1 | – Check the main power supply (range + – 10%) |
| – Shunt in short circuit or open | – Chck motor 1 connection | ||
| (BT motor) | – Mosfet openMosfet | – Fixing: replace the shunt resistor, component involved in the shunt amplifier, mosfet | |
| – Failure on the shunt circuit | |||
| – Voltage out of range + – 15% | |||
| ER11 | MOC damageTriac motor 2 short circuit | – motor not connected | – Check connection of the motor |
| Motor 1 in termic protection | – motor blocked or thermic issue | – measure the impedance between the phase and the common and between the other phase and the common ( value correct between 10 and 20 ohm ) | |
| (AC motor) | Motor 1 not connected | – the triac in short triac ( due to overvoltage or huigh current and related the heating ) | – repair shunt resistor |
| – Replace the board | |||
| ER15 | Motor 2 relay running faulty test | – Motor 2 relay running control circuit failure | – Check and remove the causes of possible high absorption of motor 2 |
| – Relay with stuck contacts | – Reparation: replacement of shunt resistance, relay control circuit components, mosfet | ||
| (BT motor) | – Short circuit mosfet | ||
| ER15 | relay running MOTOR 2 stucked | – Motor 2 relay running control circuit failure | – Check and remove the causes of possible high absorption of motor 2 |
| – Relay with stuck contacts | – Reparation: replacement of shunt resistance, relay control circuit components, mosfet | ||
| (AC motor) | |||
| ER16 | Test current reading motor 2 failed | – Motor 2 mosfet & shunt circuit failure | – Check power supply voltage (±10% range) |
| – Short circuit or opened shunt | – Check motor 2 and/or wiring connection | ||
| (BT motor) | – Opened mosfet | – Reparation: replacement of shunt resistance, shunt amplification circuit components, mosfet | |
| – Shunt amplification circuit hardware failure | |||
| – Voltage supply out of ±15% range | |||
| ER16 | Triac motor 2 short circuit | – motor not connected | – Check connection of the motor |
| Motor 1 in termic protection | – motor blocked or thermic issue | – measure the impedance between the phase and the common and between the other phase and the common ( value correct between 10 and 20 ohm ) | |
| (AC motor) | Motor 1 not connected | – the triac in short triac ( due to overvoltage or huigh current and related the heating ) | – repair shunt resistor |
| – Replace the board | |||
| ER18 | motor/ limit switch 1 not connected | problem on the comuncation for the signal of the motor/limit switch 1 | – Check limit switch and or motor connection |
| – Fixing : replace the limit switch, cable | |||
| ER19 | motor/ limit switch 2 not connected | problem on the comuncation for the signal of the motor/limit switch 2 | – Check limit switch and or motor connection |
| – Fixing : replace the limit switch, cable |
| ER30 | obstacle detection during opening MOTOR 2 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 2 opening travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER31 | obstacle detection during closing MOTOR 2 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 2 closing travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER32 | obstacle detection during opening slow down MOTOR 2 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 2 slowdown opening travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER33 | obstacle detection during closing slow down MOTOR 2 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 2 slowdown closing travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER35 | obstacle detection during opening MOTOR 1 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 1 opening travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER36 | obstacle detection during closing MOTOR 1 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 1 closing travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER37 | obstacle detection during opening slow down MOTOR 1 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 1 sowdown opening travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting | |||
| ER38 | obstacle detection during closing slow down MOTOR 1 | Impediments against the normal movement (obstacles) along the motor 1 slowdown closing travel | – Check and remove any obstacles. |
| – Check and remove any frinctions or other obstacles which required a motor force bigger than the one previously set. | |||
| – Increase the motor force value setting |
| Battery | |||
| ER61 | Battery back up functioning | – Power supply is missing | – Check the power supply, the batteries will be discharged after few manouvres |
| Firmware | |||
| ER71* | Generic EEPROM error | Hardware and microprocessor’s operation defective | – Repair: replace Microprocessor, EEPROM, Oscillator |
| ER72* | EEPROM error on the criteria of operation of the system | Hardware and microprocessor’s operation defective | – Press ok for confirming the settings. Important to check the settings of the board |
| – Check restore of operation by pressing the “OK” button to default the board | |||
| – Repair: replace Microprocessor, EEPROM, Oscillator | |||
| ER73* | EEPROM error on working traject – D Track | Hardware and microprocessor’s operation defective | – Make again Autoset |
| – Check restore of operation by pressing the “OK” button to default the board | |||
| – Repair: replace Microprocessor, EEPROM, Oscillator | |||
| ER74* | Generic MICRO error | Hardware and microprocessor’s operation defective | – Repair: replace Microprocessor, EEPROM, Oscillator |
| ER75* | Generic OSCILLATOR error | Hardware and microprocessor’s operation defective | – Repair: replace Microprocessor, EEPROM, Oscillator |
| Limit switch | |||
| ERF0 | Both limit switches actived | – Both limit switches show opened contact | – Check limit switches wiring and/or contacts |
| – Hardware failure of limit switch inputs circuit | – Reparation:input circuit components replacement | ||
| ERF1 | Limit switches not released after the start manoeuvre | – Contact of the last limit switch detected has not closed after a start command | – Check limit switches wiring and/or contacts or motor |
| – Released motor | – Unrelease the motor | ||
| – Hardware failure of limit switch inputs circuit | – Reparation:input circuit components replacement | ||
| ERF2 | Limit switch still engaged after starting of the maneuver on the SLAVE operator in opposite leaves situation | ||
| ERF3 | With opposite leafs errors on the SAFE setting | Wrong configuration of the output SAFE | – check the configuration of the output SAFE |
| – read the manual |
3. Bảng giá mạch điều khiển cổng lùa tự động BFT hàng đầu hiện nay
| Hình ảnh | Chi tiết sản phảm | |
 |
Thông số kỹ thuật mạch cổng trượt tự động BFT – Nguồn điện:220v – Nguồn điện động cơ: 24VDC/ 220VAC – Thời gian đóng mở 9m/phút~25m/ phút – Tần suất hoạt động 100% – Nhiệt độ hoạt động -20oC -> 55oC – Trọng lượng cánh tối đa: tùy chọn – Cấp độ bảo vệ IP24. – Tốc độ giảm tốc khi đóng hoặc mở gần hết hành trình – Motor đảo ngược chiều khi gặp vật cản |
|
| Thiết bị bao gồm: – 01 Mạch motor cổng BFT – 01 Hộp thu tín hiệu + ăng ten – 01 Bộ terminal đấu dây (có phân loại màu) |
||
| Mạch MERAK ARES 500kg/ 750kg/ 1000kg/ 2000kg |
Giá: 0905.582.973 | Bảo hành 12 tháng Lưu ý: Giá trên chưa bao gồm phí lắp đặt và vật tư – Báo giá khi khảo sát0905.582.973 (Mr.Phước) |
| Mạch HAMAL ARES 1000kg/ 2000kg |
Giá: 0905.582.973 | |
| Mạch motor cổng BFT 400kg/ 600kg/ 800kg |
Giá: 0905.582.973 | |
» Bảng báo giá motor cổng lùa tự động các loại«
Hotline: 0905 582 973
Tư vấn – báo giá miễn phí Zalo/Viber: 0905 582 973
Mail: autodaiphuoc@gmail.com
Mọi người cũng tìm kiếm tại Cổng tự động Auto Đại Phước:
Mạch điều khiển cổng lùa BFT ARES
Làm khóa điều khiển cổng tự động từ xa
Cắt khóa cửa cổng tại Hóc Môn
Mạch điều khiển cổng tự động
Chìa khóa remote điều khiển cổng điện từ xa
Remote cửa cuốn
Remote cửa cuốn giá rẻ
Làm remote cửa cuốn tại sài gòn
Mô tơ cổng âm sàn
Motor cửa lùa tự động
Motor cổng mở cánh tay đòn
Bộ điều khiển cửa xếp điện tự động
Sửa khóa cửa cuốn Hóc Môn
Hộp điều khiển cửa cuốn Quận Tân Bình
Làm remote cửa cửa cuốn Quận Bình Tân
Sửa remote cửa cuốn Quận 1
Tay điều khiển cửa cuốn Quận 3
Đánh chìa khóa cửa cuốn khu vực TP.HCM
Tên sản phẩm: Mạch điều khiển cổng lùa BFT
Sản phẩm tương tự
-6%
850.000,0₫
-8%
5.500.000,0₫
1.200.000,0₫
-10%
900.000,0₫
-3%
1.400.000,0₫
-14%
5.000.000,0₫